今日外媒报道称，苹果公司拓展汽车领域的野心已大不如前，目前不准备生产自己的汽车，转而开发无人车系统，因此数百名软件和硬件工程师面临裁员。 据了解，苹果公司的汽车团队成员共有大约1000人，最近几个月，已有数百人被重新分配工作，或被劝退，或自愿离职。苹果造车计划在公司内部被称为泰坦项目(Project Titan)，但新的领导层更希望重新专注于开发一套无人驾驶系统，使苹果既可以灵活地与现有的汽车制造商合作伙伴，又可以在未来回到自主设计汽车的轨道上。在新调整和设定最后期限之前的几个月，苹果公司设在加利福尼亚州森尼维耳的汽车实验室经历了战略分歧、领导层变动和供应链内部问题，该实验室没有对外公开，距离苹果在库珀蒂诺的总部只有很短的车程。 掌握移动设备和软件更新并不能保证成功造出汽车，苹果并非第一个意识到这一点的公司。另一家硅谷大头谷歌公司也了解到自主制造汽车并非易事，正在寻求合作伙伴，其汽车项目已被剥离。知情人士曝料，苹果高层已经将汽车团队的最后期限设定在2017年底，以证明自动驾驶系统的可行性，并决定最后方向。在接下来的几个月里，造车计划的工程师们开始离开。他们其中有人对工作安全性感到忧虑，怀疑苹果汽车永远不可能面市，于是选择辞职，也有人被迫辞退。今年8月，苹果第一批员工被裁，随后在9月出现第二轮裁员潮。 据说超过120名从事汽车操作系统和测试程序的软件工程师的工作被砍掉，几百名生产汽车底盘、悬架、底盘的硬件工程师也离开了。剩下的软件工程师正在研发自主程序、视觉传感器和模拟器，以便在现实环境中对平台进行测试。该团队还拥有几名法规专家，对苹果公司加以指导，使其在高度管制的汽车行业有所作为。本文来源：新浪科技关注财视传媒微信公众号：财视传媒(ID:caishiMV)更多精彩内容，企业八卦，等你来挖。联系作者请加微信：cscmxf。加入我们的Q群：418295218让我们一起八卦库克裁员百人不再想做苹果汽车？或转向无人驾驶技术原文地址：http://www.caishimv.com/party/1476783824.html红火的创业大潮正遭遇退潮，曾经汹涌的热钱正逐渐冷却。你是否遭遇了寒冬？你是否已经掌握过冬术？你是否依然斗志昂扬？第二届15派星际创客峰会应声而来，带你对话未来超越BAT的千亿级企业，听百位大咖分享商业实战中经验与智慧，见证最具科技感的创客脱口大秀。报名点击